郵輪迴歸培育觀光人才 海大與雄獅旅行社籤MOU

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國立臺灣海洋大學與雄獅旅行社日前簽署合作備忘錄,由海大校長許泰文(圖右3)及雄獅旅遊副總經理李廣才(圖左2)代表簽署。(國立臺灣海洋大學提供/張志康基隆傳真)

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隨着疫情逐漸緩和,旅遊業復甦、郵輪產業逐漸迴歸基隆,爲了擴展海大學生未來的就業領域,國立臺灣海洋大學日前與雄獅旅行社簽署合作備忘錄,共同培育優質旅遊專業人才,並提升臺灣海洋觀光品質。

日前海大與雄獅的合作備忘錄簽署,分別由海大校長許泰文及雄獅旅遊入境部副總經理李廣才代表雙方。雙方將透過合作,積極推動產學交流活動,雄獅旅遊並將提供海大郵輪工讀專案及實習旅行社等,秉持「學用合一」的精神,共同強化學生實務經驗,讓學生在進入職場前提早體驗及熟悉職場環境,提升未來就職所需具備的專業技能。

許泰文表示,雄獅旅遊歷史悠久,近期郵輪旅遊人氣直線上升,將會愈來愈受歡迎。未來海大航運管理學系及海洋觀光管理學士學位學程的學生將會透過雄獅旅遊的安排,協助郵輪地勤業務及辦理實習旅行社等,感謝雄獅旅行社給海大一個機會,讓我們一起把海洋觀光做得越來越好。

李廣纔則是指出,臺灣是一個海島國家,近年政府大力推廣郵輪觀光,需要產業鏈的配合,感謝海大培育海洋專業人才,本次簽約是希望在郵輪產業擴大運營的時候,讓海大及老師學生一同加入,並讓學生學習到其中的Know-how。

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除了雙方簽訂合作備忘錄,雄獅旅遊也在現場舉辦NCL旅客港務工作說明會。雄獅旅遊爲海大學生進行地接服務的教育訓練,爲接下來即將協助超過2000位乘客的挪威寶石號(Norwegian Jewel)郵輪登離船做準備。

雄獅旅遊表示,這次的合作將有70位海大同學參與,今年6-9月挪威奮進號(Norwegian Spirit)郵輪將會以基隆港爲母港,同學們將負責協助各航次之登船及離船服務作業,期望讓海大學生有更多實務學習機會。

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「上海到北京僅需2.5小時」近日成了中國大陸的網路熱搜詞,此說法源於今(2024)年初關於中國國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)將完成「最快高鐵」CR450樣車的相關報導;但現在有媒體僅用一個簡單算法,就得出CR450無法只花2.5小時即可從上海抵達北京的結論。

今年初有報導提到,國鐵集團即將完成CR450樣車製造,並預計於2025年正式啓用;而CR450在測試期間的運行時速達450公里、商業運行達時速400公里,有望成爲世上最快的高速列車,從上海到北京可能只需要2.5小時。

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這項消息,在當時就受到許多人熱烈討論,到了近兩天,又再度成爲大陸的網路熱搜詞。

但《錦觀新聞》昨(27)日指出,京滬高速鐵路從北京南站到上海虹橋站、全長1318公里,就算CR450以時速450公里行駛且中間不停站,也無法在2.5小時內通達兩地。

另外,雖然CR450在測試期間的時速可達450公里,但大陸高鐵實際運行時,速度通常不會那麼快;按照慣例,CR450正式運行的時速應不會超過400公里。

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財政部臺北國稅局今天表示,會主動蒐集資料、加強查覈。聯合新聞網資料照/記者陳儷方攝影

揪囤房大戶漏報租金所得,財政部臺北國稅局今天表示,會主動蒐集資料、加強查覈,轄內就曾有囤房5戶民衆對國稅局來函「已讀不回」,因此國稅局往金流調查,發現此人出租證據,且漏報2年租金所得新臺幣75萬元,覈定補稅22萬餘元、處罰鍰10萬餘元。

爲維護租稅公平,財政部近年鎖定囤房逾10戶、逾5戶族羣,分別進行租金所得查覈,據最新統計,查覈9337件當中,破5成需補稅、合計補徵近2.8億元。

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臺北國稅局今天強調,國稅局會主動蒐集相關出租資料,並就多屋族個人房東加強查覈,呼籲出租人務必誠實申報。

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臺北國稅局提到,實務上,轄內曾有一位民衆持有5戶房屋,民國108及109年度均未列報出租房屋的租賃所得,但國稅局依蒐集資料初步研判可能有出租情形,因此發函釐清,卻未獲回覆說明。

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臺北國稅局因此深入查覈,查調此人資金往來紀錄,並請匯款人說明,進而查獲這一民衆有4屋出租、收取租金,依查得資料覈定其108及109年度租賃所得75萬元,補徵稅款22萬餘元,並處罰鍰10萬餘元。

同時,臺北國稅局表示,後續也持續列管、追蹤此房東110年度以後租賃所得申報情形。

臺北國稅局指出,綜合所得稅採自動申報制,個人出租房屋應以全年租賃收入扣除必要損耗及費用後覈算出租賃所得,併入當年度綜合所得總額,向稽徵機關辦理結算申報。

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同時,納稅義務人在計算租賃所得時,若能提具必要損耗及費用之證明文件者,於申報時可覈實列報減除,常見的必要費用有修繕費、房屋稅及地價稅等;但若未能提出相關憑證,也得以按租賃收入的43%,計算必要損耗及費用,可免計入所得課稅。

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烏海軍特種部隊登陸克里米亞半島,瓦格納新掌門人或爲“白髮”

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(2023年8月24日俄烏衝突總態勢圖)

一、俄烏雙方戰況戰績簡報

巴赫穆特周邊地區8月24日戰況圖(點擊觀看更多地圖細節)

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綜合俄國防部戰報、烏國防部戰報,美國智庫“戰爭研究所”等開源情報研判。2023年8月24日,盧甘斯克方向,俄軍庫皮揚斯克-斯瓦托夫-克雷米納亞地區全線持續採取攻勢,庫皮揚斯克地區,俄軍取得小幅進展,但在斯瓦托夫及克雷米納亞地區仍在原地踏步。烏軍則依舊強調,俄軍在關鍵方向上發動的進攻均以失敗而告終。頓涅茨克方向,烏軍在巴赫穆特東北方向展開新一輪進攻,具體爲主攻或是佯攻,目前不得而知。除此之外,在巴赫穆特南翼地區的烏軍則在近日取得小幅進展。俄軍則始終強調靈活防守,不再與烏軍在巴赫穆特南翼地區展開毫無意義的消耗戰,轉而將主攻方向轉移到巴赫穆特北翼地區。該州西南部地帶,局勢與昨日大體持平。

克里米亞西部地區8月23~8月24日戰況圖(點擊觀看更多地圖細節)

烏軍突破不了俄軍嚴密的防線,同樣,俄軍也難以在阿卡迪夫卡及馬林卡地區創造出明顯優勢。扎波羅熱方向,在防守多日後,烏軍同在普里尤特涅東翼地區的俄軍終於展開激烈交戰,而在舊姆利尼夫卡以北地區,烏軍的攻勢已經大幅減緩。奧裡希夫地區,烏軍仍在該地以南突出部持續擴大優勢,同時又在東北方向展開全線進攻態勢。赫爾鬆地區,俄烏兩軍仍在第聶伯河三角洲地區的衆多島嶼上展開破壞與反破壞作戰。此外,另據烏克蘭國防部情報總局消息稱,烏海軍特種部隊利用衝鋒舟艇展開遠程特種行動,成功在克里米亞半島西南部的奧列尼夫卡和馬亞克定居點附近登陸,在島上升起烏克蘭國旗,並同俄軍發生激烈交火,隨後全員安全撤離。

(二)俄烏雙方戰績簡要

俄國防部通報稱,當日共殲滅740名烏軍士兵,摧毀19輛主戰坦克與裝甲戰車、5輛皮卡車、13輛汽車、13門身管火炮、1套防空系統等。當日,俄防空部隊還攔截到4枚美製GMLRS系列制導火箭彈、擊落42架無人機。

哈爾科夫方向,俄軍擊斃擊傷烏軍達50餘人,擊毀2輛步兵戰車、3輛皮卡車、3門榴彈炮等。頓涅茨克方向,俄軍擊斃擊傷烏軍達350餘人,擊毀1輛坦克、4輛步兵戰車、2輛裝甲戰車、7輛汽車、2門自行火炮、1門榴彈炮等。盧甘斯克方向,烏軍傷亡達80餘人,另有3輛裝甲戰車、2輛皮卡車被俄軍擊毀。扎波羅熱方向,烏軍戰損達110餘人,另有4輛坦克、3輛裝甲戰車、4輛汽車、1門自行火炮及4門榴彈炮等被俄軍擊毀。赫爾鬆方向,烏軍傷亡達30餘人,另有2輛汽車及2門榴彈炮被俄軍摧毀。

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烏國防部對外稱,在過去的24小時內,烏軍擊斃擊傷340餘名俄軍作戰人員,此外還擊毀俄軍2輛主戰坦克、23輛裝甲戰車、15門身管火炮、1套多管火箭炮、3套防空系統、20架無人機、28輛汽車與加油車輛、1套特種設備等。

(俄烏雙方裝備戰損統計表)

二、高價值圖片及視頻分享

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(這不是神劇橋段,而是戰場實況)

(不論是勇氣,還是心理素質,都值得每一個人佩服)

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(不論褒貶,在瓦格納僱傭兵心目中,他依然是無與倫比的存在)

(位於聖彼得堡的瓦格納僱傭兵集團總部大樓前,人們自發爲日前因飛機失事身亡的普里戈任、烏特金等人獻上鮮花)

(新西伯利亞地區,在一處當地民衆舉行自發悼念活動處,一位瓦格納僱傭兵集團士兵在普里戈任與烏特金的遺像前抱頭痛哭)

(斷壁殘垣間,一名俄軍士兵坐在“短號”反坦克導彈旁邊,手中拿着疑似薯片的零食)

(最新照片顯示,瓦格納僱傭兵集團正在拆除位於白俄羅斯境內奧西波維奇附近的塞爾村營地,他們下一步即將返回俄羅斯)

三、環球要聞

总有神仙想害我

8月24日,據俄衛星社報道,俄總統普京就“俄私營軍事承包商瓦格納集團創始人普里戈任所乘飛機遭遇空難”一事,對遇難者家屬表示了慰問。報道指出,普京肯定了瓦格納在與烏克蘭的納粹主義鬥爭中做出的重大貢獻:“第一手數據似乎表明,(在特維爾州墜毀的飛機上)有瓦格納的員工,我想指出的是,這些人爲我們與烏克蘭新納粹政權鬥爭的共同事業,作出了重大貢獻。”

8月24日,據烏克蘭國際文傳電訊社報道,烏克蘭總統澤連斯基表示,烏克蘭與瓦格納組織創始人葉夫根尼·普里戈任遇難的墜機事故無關,他還稱:“大家都明白誰牽涉其中。”報道指出,澤連斯基當時正與來訪的葡萄牙總統馬塞洛·雷貝洛·德索薩出席新聞發佈會,他在會上表態稱:“我們與此事無關,這是肯定的,但我想大家都明白誰牽涉其中。”

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8月24日,據路透社報道,烏克蘭國防部情報總局表示,烏克蘭海軍和情報總局連夜開展了一次“特別行動”,部隊登陸了克里米亞半島,使得“烏克蘭國旗再次在克里米亞飄揚”。報道指出,烏克蘭部隊在奧列尼夫卡和馬亞克定居點附近登陸,在執行任務期間發生交火,所有目標和任務均已完成,此次特別行動結束後,烏克蘭部隊離開現場,烏軍沒有人員傷亡。

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8月24日,據德國新聞電視頻道報道,針對外國批評烏克蘭在反擊中錯誤分配兵力,烏克蘭總統澤連斯基公開加以駁斥。澤連斯基在基輔的新聞發佈會上表示“專家知道東部有多少人,有多少侵略者嗎?大約有20萬。”報道指出,澤連斯基此番迴應,是針對美國《紐約時報》的一篇報道,未透露姓名的美國軍官和其他專家在文中稱,烏克蘭在南部集結的部隊太少,因此備受期待的向亞速海方向的進攻停滯了,他們建議基輔改變策略。

四、鏟史官評

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(此前公佈的失事乘客名單中,沒有“白髮”安德烈·特羅舍夫的名字,引發外界猜測不斷)

瓦格納僱傭兵集團創始人普里戈任及聯合創始人烏特金等衆多瓦格納僱傭兵集團高層所搭乘的私人飛機在特維爾州上空失事墜毀後,外界從那份公佈的失事瓦格納僱傭兵集團高層名單中發現了異樣,那便是普京被指定爲掌管瓦格納僱傭兵集團的安德烈·特羅舍夫,並沒有在名單上,這讓外界引起了警覺。安德烈·特羅舍夫,綽號“白髮”(亦有說法爲“白頭翁”),曾在瓦格納僱傭兵集團擔任副司令兼參謀長等職,畢業於米哈伊洛夫卡婭炮兵學院及俄羅斯公共行政學院,在加入瓦格納之前,曾在蘇聯及俄羅斯軍隊中有着超過20年的服役史,最終以上校軍銜退役。按照維基百科的說法,稱他在加入瓦格納以來,並未涉足過前線指揮業務,相反則是負責協調公關、後勤保障等事務,這一點有明顯出入。

(截至目前,安德烈·特羅舍夫公開的照片只有兩張,這是其中之一,於2016年在克里姆林宮參加俄政府舉行的招待宴會)

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鑑於安德烈·特羅舍夫身份的特殊性,因此早在2021年12月便被歐盟送進制裁名單中,由此可見,他在瓦格納僱傭兵集團內部,絕不是從事公關協調,後勤保障等事務那麼簡單。然而同樣是在2022年11月下旬,烏克蘭國防部在臉書官方賬號發表聲明稱,烏軍霍爾特特戰小組在巴赫穆特附近,擊斃了時任瓦格納僱傭兵集團副經理的安德烈·特羅舍夫,並且還繳獲了他的配槍—一支AK-12突擊步槍。儘管該消息事後被證明系烏克蘭軍方在認知戰領域的尋常操作外,還從另一個側面反映出,安德烈不僅負責在前線地區指揮瓦格納各個僱傭兵小組進行作戰,且依然保持着親冒石矢,不顧風險的軍人習慣。而這也與普京此前的表述相吻合,即“包括繼續由一名過去16個月擔任實際指揮官、代號“白髮”的人領導。”

(俄羅斯私營軍事承包商“Redut”標誌,它與此前公佈的“沙皇之狼”組織一樣,都與俄國防部保持着極爲密切的合作關係)

再來講安德烈·特羅舍夫爲何沒能出現在那份失事乘客名單中,《烏克蘭真理報》曾在8月21日刊發過一篇文章,指出安德烈·特羅舍夫與一名代號爲“赫魯斯塔爾”的瓦格納指揮官選擇離開瓦格納,而後轉身加入另一傢俬營軍事承包商,但《烏克蘭真理報》並沒有在文章中說明這傢俬營軍事承包商的名字。如今,隨着諸多信息相繼浮出水面,外界也才終於得知,安德烈·特羅舍夫新加入的私營軍事承包商爲“Redut”。該組織由俄軍退役軍人團體聯合發起成立,成立時間爲2008年左右,主營業務爲俄羅斯及海外僱主提供相關保護,軍事訓練、顧問指導等工作。且由於該組織領導人與俄國防部關係較爲密切,因此在俄羅斯介入敘利亞衝突期間及俄烏衝突爆發以後,Redut便派出作戰力量趕赴相關地區協同俄軍作戰。

(這是安德烈·特羅舍夫(左二)另一張公開的照片,這是他早年間作爲瓦格納僱傭兵集團高層接受俄總統普京接見時的合影,右一即爲因飛機失事身亡的烏特金)

如此一來,便可以解釋安德烈·特羅舍夫爲何沒有出現在那份失事乘客名單中。截至目前,俄總統普京已經就普里戈任身亡作出迴應,肯定了他的貢獻,也指出了他的錯誤。而遠在白俄羅斯的瓦格納集團餘部,據悉正在拆除營地,下一步或將重返俄羅斯,而安德烈·特羅舍夫,或許將成爲瓦格納僱傭兵集團新掌門人。如果這一猜想成爲現實,那麼意味着未來的俄烏衝突中,外界估計還將會看到瓦格納僱傭兵集團的身影。

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中信杯黑豹旗 邁向十週年

中信杯黑豹旗 邁向十週年
龙隐者
字魂
玉 人 不 淑

第十屆中信杯黑豹旗2日舉辦開賽記者會,由教育部體育署葉丁鵬參事、中華棒協常務理事高人傑、中信銀行董事長利明獻及「黑豹學長姐」中信兄弟球員江坤宇、臺灣女子棒球聯賽選手餘品萱攜手,以中信杯黑豹旗嶄新視覺揭開十週年序幕。

利明獻表示,中信杯黑豹旗是爲青春搭建、爲夢想而戰的舞臺,這項被譽爲「臺版甲子園」的賽事沿襲日本甲子園傳統,輸球的選手可以帶走一把紅土,讓失敗成爲養分,激勵自己越挫越勇。

高人傑代表辜仲諒理事長致詞時強調,期許中信杯黑豹旗的參賽隊伍能倍增至400隊,同時也提升選手戰力,但這無法憑藉一己之力,因此誠摯邀請參賽隊伍的教練們、體育署還有贊助單位中國信託共同努力,提升U15、U18棒球水平,爲臺灣爭取最高榮譽世界冠軍,成爲對國球務必達成的最大使命。同時也期盼有朝一日參與中信杯黑豹旗的女性教練和選手,至少佔三分之一。

今年中信杯黑豹旗效法職棒打造冠軍隊專屬榮耀「冠軍戒」,賽制亦挑戰變革,採取「不分區」抽籤,破除區域疆界限制,讓各縣市強隊有機會提前在預賽交手。傳統勁旅高雄市普門高中將對決2021年八強桃園市大溪高中,北部學校臺北市建國中學也將與孕育出衆多國手的南部學校屏東縣美和高中在預賽碰頭。抽到「年度籤王」的屏東縣屏榮高中則將挑戰三連霸強權桃園市平鎮高中,代表抽籤的屏榮高中隊長黃識豐表示,今年能在中信杯黑豹旗十週年迎戰賽史上最強勁對手,是很難得的經驗,希望教練能派自己上場投球,並把戰線拉長到超過三局。

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第四屆中信杯黑豹旗MVP江坤宇以學長身分「返校」,鼓勵學弟妹不要畏懼挑戰,只要「敢夢」,就有機會圓夢,年度影片「敢夢」亦首播,分享更多「黑豹學長姐」故事。

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Google今天在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會(MWC)上宣佈了一系列針對手機、汽車和可穿戴設備的新功能。這些功能包括使用 Gemini 製作信息、人工智能生成圖片說明、通過 Android Auto 的人工智能總結文本,以及在 Wear OS 上訪問各種憑據。

該公司用於圖像生成的Gemini技術受到了很多批評。但這並不妨礙谷歌在不同的環境中推出它。該公司表示,從本週開始,Google Messages將增加一項功能,讓用戶可以在應用中訪問 Gemini。該功能目前處於測試階段,僅支持英語。

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谷歌還爲Android自動駕駛汽車推出了一項功能,可讀出長文本信息的摘要,並將羣組聊天內容具體化。該功能於上個月首次發佈,還能爲回覆提供快速建議。

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這家搜索巨頭還在 MWC 上推出了一些與無障礙相關的功能。首先,該公司的 Lookout 應用程序可以幫助視障人士閱讀食品標籤和文檔等內容,現在可以爲缺少或不準確的標題或 alt 文本的圖片生成人工智能驅動的標題。該功能目前已向全球所有用戶推出,但僅支持英語。去年,Google更新了Lookout 應用程序,增加了人工智能助手,允許用戶就圖片提問。

Google還將在地圖中推出經過改進的屏幕閱讀器對 Lens 的支持。用戶可以將手機攝像頭對準周圍,TalkBack 就會讀取有關地點和標誌的信息。

在工作效率方面,Google將手寫筆記的支持擴展到了Android手機或平板電腦上的文檔,只需使用手指或手寫筆即可。你可以選擇不同的筆型和顏色來突出文檔中的某些要點。

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此外,該公司還通過Android主屏幕上的輸出切換器推出了對 Spotify 的支持。這意味着聽衆可以通過 Spotify 恢復從一個源到另一個源收聽歌曲或播客。此前,這項功能只支持 YouTube 音樂。

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Google還將更新 Fitbit 應用程序,支持從 AllTrails、Oura Ring 和 MyFitnessPal 等不同來源獲取數據。該公司去年重新設計了這款應用,採用了全新的三標籤佈局。”今日”標籤會顯示運動量、步數、消耗的卡路里和爬過的樓層等數據。而”你”標籤則顯示來自不同應用的數據和 Fitbit 自身的數據。

此次發佈還包括一些與 Wear OS 相關的更新。現在,用戶可以直接從手錶上訪問Google錢包通行證,如登機牌、活動門票、健身會員卡和會員卡,此外還可以通過語音來獲取交通指引,以及選擇不同的導航方式。

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臺船公司鄭文隆董事長(右)、海昌計劃專案召集人黃曙光(左)諮委帶隊隨船進行海鯤軍。(圖/臺船提供)

國造首艘潛艦「海鯤號」(711),今(27)日一早8點多在中信8號浮塢載運下緩緩駛離海昌廠,載運至臺船乾塢,進行「浮船測試作業」,歷經7個小時測試,確認第一階段各項水密性能、重量控制、穩度與各艙壓載皆符合設計預期標準,最後由拖船緩緩拖進臺船乾塢,潛艦國造里程碑又邁向一大步。

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臺船表示,已於今日完成「潛艦國造原型艦海鯤軍艦浮船測試作業」,順利將原型艦從本公司封閉式組裝工廠經由浮船作業移至乾塢。

整個浮船作業於高雄港港域執行,由臺船公司鄭文隆董事長及海昌計劃專案召集人黃曙光諮委帶隊,所有作業人員於今(27)日上午7:30開始集結,8: 00正式作業。歷經7小時,於下午15:00完成,確認第一階段各項水密性能、重量控制、穩度與各艙壓載皆符合設計預期標準。

第一階段浮船計劃,臺船表示,與海昌計劃團隊就各配合事項縝密規劃及協調,包含:租用佳運公司多功能重儎車、中信8號浮塢及港區數艘拖船。商請海軍支援拖船、陸戰隊警戒艇、水下作業大隊潛水人員,港警局亦出動港勤艇。同時協調港務公司航道管制,另小港分局、中鋼、中油、臺電、陽明海運等單位協助作業港區碼頭警戒,集各界資源協力,讓今日浮船作業得以順利進行!

臺船公司強調,未來將在乾塢繼續進行電瓶與主機等動力系統調校與泊港測試(HAT)後,再進入下一階段海上測試(SAT)。臺船、海軍及中科院等將在安全與品質要求下,逐項完成驗測,達成交艦目標。

【理響中國·實踐新論】短文|新時代“楓橋經驗”何以助力“兩大奇蹟”

【理響中國·實踐新論】短文|新時代“楓橋經驗”何以助力“兩大奇蹟”

(原標題:【理響中國·實踐新論】短文|新時代“楓橋經驗”何以助力“兩大奇蹟”)

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作者:葉子鵬(中共中央黨校[國家行政學院]黨的建設教研部講師)

高歌

新中國成立以來,我們黨領導人民創造了世所罕見的經濟快速發展奇蹟和社會長期穩定奇蹟,在此期間,我們既經歷了巨大的經濟社會變遷,也經受了不少重大考驗,但依舊實現了活力與秩序的平衡。“兩大奇蹟”的創造歸根結底是源於中國特色社會主義制度和國家治理體系的強大生命力和巨大優越性。“楓橋經驗”作爲基層治理的智慧結晶在時代變遷中歷久彌新,不斷被賦予新的時代內涵,成爲新時代助力“兩大奇蹟”的治理密鑰。

縱觀世界現代化發展歷程,一個國家從傳統社會走向現代社會,往往伴隨着社會結構、社會關係、社會心理等多方面的深刻變化,需要面對各種複雜關係。可見,如何處理好活力與秩序的關係,是一道世界性難題。

那麼,究竟如何在保持活力與秩序的動態平衡中,推進中國式現代化呢?

我想起前些年去浙江楓橋調研的經歷。提到楓橋,大家應該不陌生。2023年是毛澤東同志批示學習推廣“楓橋經驗”60週年,也是習近平同志指示堅持和發展“楓橋經驗”20週年。去年,習近平總書記在“楓橋經驗”發源地考察時再次明確指出,要堅持好、發展好新時代“楓橋經驗”。

在推進中國式現代化的時代語境中,活力與秩序代表着治理現代化的價值目標與理想圖景,需要在活力中保持秩序,也需要在秩序中激發活力。中國式現代化應當實現、也能夠實現活而不亂、活躍有序的治理狀態。

新時代的“楓橋經驗”就是要實現這樣的治理狀態:一方面,我們要充分發揮黨的領導核心作用,切實把矛盾化解在基層,維護好社會穩定;另一方面,我們要實現基層政府、社區居委會、社會組織等多元社會治理主體的良性互動,有效提升社會活力指數。

調研途中,我請教當地的幹部,“在‘楓橋’一線工作,你們最大的體會是什麼?”

當地幹部的回答讓我很動容:“我們紹興當地有一種特色的烏篷船,外地遊客都會體驗。它的船槳分爲踏槳和划槳,幹好楓橋一線工作就好比船伕要劃好船,既要用腳通過踏槳增加動力,又要同時用手通過划槳控制方向。”

的確,踏槳管活力,划槳管秩序,要有船伕的智慧和藝術。今天的中國,既是一個活力奔涌的中國,也是一個和諧穩定的中國。

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中國共產黨人最講辯證法,寓活力於秩序之中,同時又建秩序於活力之上。中國式現代化的實踐充分證明,活力與秩序可以並行不悖,生機勃勃與井然有序能夠有機統一。我們只有實現社會活力迸發與社會有序運行相協調、相輝映,才能確保中國式現代化行穩致遠。

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臺66橋下空間活化 平鎮區公所打造極限運動場

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桃園臺66橋下空間活化,平鎮區公所打造極限運動場。(彭俊豪提供/呂筱蟬桃園傳真)

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滑板、直排輪及競技腳踏車等極限運動,受時下年輕族羣歡迎,然而桃園市卻缺乏相關練習場地,市議員彭俊豪邀集平鎮區公所,會勘臺66快速道路橋墩柱P189處,規畫打造成爲極限運動場地,不僅充分利用橋下空間,也能協助發展期限運動,預計今年3月動工、8月完工。

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彭俊豪指出,臺66沿線橋下有許多空間可以做利用,部分路段有建停車場、籃球場或是兒童遊戲場,目前桃園市的極限運動非常缺乏練習場域,南桃園除了平鎮區新勢公園內有極限運動場,但是早年規畫並不完善,爭取在臺66橋下橋墩P189處附近打造極限運動場,可造福相關運動族羣外,更是城市空間的多元應用,提供民衆嶄新的休閒娛樂方式。

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平鎮區長呂緣表示,極限運動越來越受歡迎與重視,規畫臺66橋下空間活化,預計在橋墩P189至P195處打造極限運動場,提供滑板、直排輪及競技腳踏車等使用,預計3月20日開工,8月16日完工。

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極限運動項目多元,像是滑板從2020年東京奧運已列爲正式競賽項目,從事滑板運動20年的教練鍾睿清說,目前桃園練習場地有桃園後火車站及平鎮新勢公園,但早年的場地設計規畫不良,施工品質也不佳,像是新勢公園地板有裂縫沒有改善,容易造成新手練習時的危險,而這次在臺66橋下規畫極限運動場,會勘時有提供相關設計圖,也期盼工程完工後更符合極限運動族羣的需求。

他也說,目前極限運動在臺灣越來越受歡迎,很多高中、大學也設有社團,希望政府能夠給予更多資源協助,除了提供適合場域練習外,也希望有經費挹注舉辦更多活動推廣及培育相關人才,也期盼能打破大衆認爲極限運動危險的負面印象

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高雄市樹德家商應用日語科學生王丞賢參加第25屆全國高中高職日語演講比賽,以國中時沉迷網路遊戲,成績總是全班倒數第一、二名的「墊底男孩爭一二」爲題,途述自己國中時總是成績墊底,後來重新審視人生觀,努力學習日語,終能站上比賽舞臺,榮獲全國第一名,將受邀遊學日本一週。

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王丞賢說,國中時因沉迷於遊戲,成績總是敬陪末座。每次考完試,同學總是笑着對他說:王丞賢,你又得第一了!久而久之他也開始自嘲又拿下第一。但國三時因看了改編自真實故事的日本電影「墊底辣妹」 而深受啓發,開始反思並找到了自己的目標學習日語。「決定學習日文的那一刻,也啓動了改變自己人生的按鍵。」

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進入樹德家商應用日語科後,王丞賢積極參加各項的日語比賽,比別人花更多的時間練習日語,國中時沉迷網遊戲,現在則專心在網路自學日語,並在高二就取得日語能力檢定最高級N1。家長對於孩子的改變感到由衷的高興與驕傲,很感謝科主任塗碧芬與教師張佳娜、丹羽路子,因老師們的教導與關懷,丞賢不再成績墊底,孩子開始對課業、志趣用心學習。

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塗碧芬說,應日科每年都培育許多日語達人,這次代表學校參賽的王丞賢,在老師的鼓勵下,高一開始積極參與各項校外競賽,曾榮獲臺灣2022「聯合國永續發展目標(SDGs)議題融入在地關懷-專題簡報」第一名、第十屆全國高中職日語簡報比賽第一名。樹德家商應用日語科受邀參加日本經濟大學主辦「日本全國高中生商業計劃競賽」,榮獲「特別賞」,是這項競賽首例以海外嘉賓參賽而獲獎的國內隊伍。

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樹德家商校長陳清美表示,王丞賢以自己真實故事「墊底男孩爭一二」爲內容,不僅爲自己爭取到全國日語演講第一的殊榮,也帶給與會師長、同學更多的感動與啓發,證明無論過去如何,只要有確切的目標,持續努力,每個人都有機會獲得成功。

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